Tesla-Partner · DC-Schnellladeinfrastruktur · Rhein-Neckar & bundesweit

Tesla Supercharger
für Ihr Gewerbe.

500 kW pro Säule. 97 % Betriebsgarantie. Tesla liefert und betreibt. Schillinger plant, baut und übergibt schlüsselfertig. Vom ersten Vor-Ort-Termin bis zur ersten Kilowattstunde.

Standort-Check anfragen Eigener Supercharger-Standort
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Für Standortpartner

Eine Investition, die sich bezahlt macht.

Ungenutzte Parkfläche bringt Ihnen heute nichts. Mit einem Tesla-Supercharger wird sie zur Einnahmequelle: Schillinger baut schlüsselfertig, Tesla betreibt das Laden, Ihr Standort erscheint im Tesla-Netz. Sie verdienen an jeder Kilowattstunde mit.

Zusätzliche Einnahmen

Aus Parkfläche, die heute nichts abwirft. Ihr kWh-Preis, Ihre Marge.

Mehr Kundschaft

Tesla-Fahrer laden 20 bis 30 Minuten und werden in der Zeit zu Gästen.

Kein Betriebsrisiko

Schlüsselfertig gebaut, von Tesla betrieben und gewartet.

Lohnt sich das an Ihrem Standort?

Drei Bausteine. Ein fertiger Ladepark.

Säulen, Leistungseinheit und Software. Tesla liefert das komplette System aus einer Hand. Welche Variante zu Ihrem Standort passt, klären wir im Vor-Ort-Termin.

Tesla V4 Supercharger, 8 Ladesäulen mit zentraler Leistungseinheit in der Wüste
Ein 8-Stall-Ladepark, Tesla V4 Hardware, Stand 2026

Von der Planung bis zur ersten Kilowattstunde.

Vier Schritte. Drei Partner. Eine Anlage. Jede Aufgabe geht an den, der sie am besten kann. Sie behalten die volle Kontrolle über Investition und Standort.

  1. 01 Schillinger

    Planung

    Standort-Analyse, Engineering, Genehmigungen, Netzanschluss-Konzept mit dem Versorger. Reservierung der V4-Hardware bei Tesla.

    Aerial-Aufnahme eines Standorts mit Parkfläche, typisches Tesla-Supercharger-Setting
    Standortanalyse aus der Vogelperspektive
  2. 02 Tesla

    Lieferung

    Tesla liefert die V4-Hardware als Komplettsystem: Säulen, Leistungseinheit, Verkabelung, werks-vormontiert.

    Tesla V4-Komponenten
    V4-Komponenten vor dem Aufbau
  3. 03 Schillinger

    Aufbau

    Tiefbau, Trafostation, Verkabelung, Inbetriebnahme. Wir übergeben die Anlage betriebsbereit an Tesla.

    Tesla Hardware-Anlieferung mit Kran
    Aufbau vor Ort: Stellen, Verkabeln, Inbetriebnahme
  4. 04 Tesla & Sie

    Betrieb

    Tesla betreibt die Anlage 10 Jahre lang mit 97 % Uptime-Garantie. Sie verdienen ab Tag 1 an jeder Kilowattstunde.

    Tesla V4-Ladepark in Betrieb
    8-Stall Tesla-Ladepark, betriebsbereit
Die V4-Differenz

Was eine Tesla-V4-Säule liefert.

Drei Argumente, die ein Tesla-Supercharger-Projekt von einer gewöhnlichen DC-Schnellladestation abheben: Leistung, Verfügbarkeit und Ihr Branding auf der Hardware.

500kW Max. Ladeleistung pro Säule, schneller als jede AC-Wallbox
Tesla V4 Supercharger-Säule
97% Betriebsgarantie von Tesla, mit Ferndiagnose & Service-Besuchen
Tesla Navigation auf Bildschirm zeigt Supercharger-Standorte in Deutschland
Tesla-Ökosystem

Ihre Säulen sind im Tesla-Navi.

Jede Fahrt wird automatisch über Supercharger geroutet, die geringste Wartezeit versprechen. Ihr Standort wird Teil dieses Netzwerks: Tesla schickt Kunden zu Ihnen, ohne dass Sie eine eigene App, Karte oder Werbung brauchen.

Zusätzlich: Integration in Google Maps, Apple Maps und gängige Roaming-Provider wie EnBW mobility+, Shell Recharge oder Plugsurfing. Volle Sichtbarkeit, ohne Mehraufwand.

Plug & Charge

Anstecken. Laden. Weiterfahren.

Kein App-Download, kein Kartenchaos, kein Account. Der Wagen authentifiziert sich automatisch über das Kabel, die Rechnung läuft im Hintergrund. Endkundenerlebnis auf Apple-Niveau.

Für Sie als Betreiber bedeutet das: höhere Conversion, weniger Abbrüche, mehr Wiederholungs­nutzung. Tesla-Fahrer zahlen so wie sie es vom Tesla-Netzwerk gewohnt sind, nur eben zu Ihrem Preis und mit Ihrem Logo an der Säule.

Tesla Bildschirm zeigt Supercharger-Detailansicht mit Plug & Charge
Direkt bei Tesla

Lohnt sich ein Supercharger an Ihrem Standort?

Lassen Sie Ihren Standort direkt bei Tesla prüfen und finden Sie heraus, ob sich ein eigener Supercharger für Sie rechnet. Passt es, übernimmt Schillinger den Rest: Planung, Netzanschluss und schlüsselfertige Installation.

Standort bei Tesla prüfen lassen Erst mit Schillinger sprechen
Häufige Fragen

Antworten auf die typischen B2B-Fragen

Was Hotel-Besitzer und Autohaus-Inhaber uns am häufigsten fragen.

Brauche ich eine eigene Trafostation?

In den allermeisten Fällen: ja. Ein 4-Stall-System mit bis zu 600 kW Leistung kann nicht direkt aus dem Niederspannungsnetz versorgt werden. Wir planen und bauen die passende Mittelspannungs-Trafostation als Kompaktstation neben dem Ladepark, mit Übergabezähler des Netzbetreibers.

Bei kleinen Standorten mit existierender hoher NS-Leistung (z.B. Industriebetriebe) kann unter Umständen auch ein NS-Anschluss reichen, wir prüfen das im Standort-Check.

Was kostet die Installation komplett, inkl. EPC?

Realistischer Richtwert für ein 4-Stall-System inkl. Trafostation, Netzanschluss, Tiefbau und Installation: 60.000 - 140.000 € EPC-Kosten on top zur Tesla-Hardware (140 - 270 k€). Stark abhängig von Entfernung zum Netzanschluss, Bestandsinfrastruktur und Bodengrund.

Sie bekommen nach dem Vor-Ort-Aufmaß einen Festpreis, keine Stundenzettel.

Gibt es Förderprogramme?

Aktuell relevant: Deutschlandnetz (BMV), KsNI (Bundesförderung für klimafreundliche Nutzfahrzeuge und Infrastruktur), Landesprogramme (z.B. Baden-Württemberg „Ladeinfrastruktur Gewerbe"). Wir prüfen mit Ihnen, welche Programme passen und stellen die Anträge mit.

Förderung greift typischerweise auf den EPC-Teil, weniger auf die Tesla-Hardware selbst.

Was ist die Mindestvertragslaufzeit mit Tesla?

Der Dienstleistungsvertrag mit Tesla läuft mindestens 10 Jahre. Tesla übernimmt damit Wartung, Software, Abrechnung, Roaming und 24/7-Support gegen die Servicegebühr von 8,6 ct/kWh (Megacharger: 6,9 ct/kWh).

Die Hardware gehört Ihnen ab Kauf, nach Vertragsende könnten Sie theoretisch zu einem anderen Betreiber wechseln, was aber praktisch selten sinnvoll ist.

Können wir das Branding wirklich frei wählen?

Ja. Tesla liefert die Säulen ungebrandet bzw. mit Ihrem Logo. Tesla-Logo ist nicht auf den Säulen, die Säulen können in Ihrem CI gestaltet werden. Im Tesla-Navi werden sie als „Supercharger" angezeigt mit Ihrem Standort-Namen.

Das macht den Standort für Sie zur Brand-Asset, nicht zur Tesla-Werbefläche.

Wer haftet bei Schäden an der Säule?

Tesla deckt alle Ersatzteile im Rahmen der Servicegebühr ab, außer Vandalismus. Für Vandalismusschäden brauchen Sie eine entsprechende Versicherung (typischerweise im Rahmen Ihrer Gewerbeversicherung mit erweitertem Sachversicherungs-Modul).

Wir helfen bei der Versicherungsabstimmung im Rahmen der Inbetriebnahme.

Kann ich auch Nicht-Tesla-Fahrzeuge laden?

Ja. Tesla-V4-Säulen haben das CCS Combo 2-Stecker-System, das sind die europäischen Standard-Stecker für DC-Schnellladen. Jedes moderne Elektroauto (BMW, Mercedes, VW, Audi, Porsche, Hyundai, Kia, Renault etc.) kann an Tesla-Superchargern laden.

Lassen Sie uns Ihren Standort prüfen.

30 Minuten Vor-Ort-Termin, unverbindliches Erstgespräch mit Lastberechnung und Grob-Kostenrahmen. Ohne Verpflichtung.

Standort-Check anfragen 06204 - 91 25 25